美國PARKER派克油泵PARKER液壓系統(tǒng)柱塞泵，PARKER派克油泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

PARKER派克柱塞泵安裝在公制和英制系統(tǒng)中；大型可變控制活塞裝有強勁的復(fù)位彈簧，響應(yīng)速度快。由于補償系統(tǒng)具有主動泄壓功能，因此當(dāng)流量變?yōu)榱銜r會降低壓力峰值，在低壓下仍具有穩(wěn)定的補償和調(diào)節(jié)功能。當(dāng)它故障發(fā)生時，機械維護(hù)工作又該如何完成？

　　1、如果PARKER派克柱塞泵上有任何疤痕和銹蝕，請在必要時更換新的。

　　2、檢查柱塞對的匹配條件。將柱塞的末端插入柱塞套筒，并將其傾斜約60度，如果柱塞在其自身作用下可以緩慢向下滑動，則將是一個很好的選擇。

　　3、檢查柱塞泵對的密封。用手握住柱塞套筒，并用兩根手指堵住柱塞頂部和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感覺吸力大，釋放柱塞并立即退回到其原始位置，這表明柱塞對已密封好，否則，應(yīng)更換柱塞對。

　　4、檢查出油閥的減壓環(huán)帶是否有臺階或劃痕磨損，必要時進(jìn)行更換。

　　5、檢查出油閥對的匹配條件。用手指擋住出油閥的下孔，然后用另一只手指輕輕按下出油閥。當(dāng)手指離開出油閥的上端時，它會自動彈回到其原始位置，表明出油閥對已密封好，否則應(yīng)更換出油閥對。

　　6、檢查挺桿。噴油泵體與挺桿體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0?0.03mm，如果超過0.2mm，則應(yīng)更換零件。

　　7、檢查PARKER派克柱塞泵法蘭與控制套筒凹槽之間的間隙，該間隙應(yīng)為0.02?0.08mm。如果超過0.12mm，則必須更換控制套筒。

美國PARKER派克油泵PARKER液壓系統(tǒng)柱塞泵，PARKER柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)"手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，PARKER柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實際壓力大于需要壓力時，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復(fù)動作，功耗不變。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動追蹤設(shè)備的壓力。實現(xiàn)自動化控制，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式優(yōu)點就是能降低柱塞泵的運行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。

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